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レジアスエースとフレアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  フレア
VS
78万円681万円
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中古車相場 1000円172.4万円
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774 中古車掲載台数 710
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 両側スライドドア 社外LEDヘッドランプ ドライブレコーダー 純正マッドガード LEDフォグ 純正フロントスポイラー ETC 電格ミラー キーレスキー オートエアコン

    本体価格
    142万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 前後バンパーボディー同色塗装済み

    本体価格
    129万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 BIG-X リフトUP ショック LEDライト

    本体価格
    378万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 5型2.8DT1オーナー禁煙車中泊ナビBカメラ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 純正メモリーナビ 衝突軽減システム バックカメラ ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    351万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス 車いす用固定装置2基 リモコン付き電動スイングアームリフト パワースライドドア オートステップ イージークローザードア Wエアコン キーレス

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ キャンピングカー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ロングラン保証付 両側電動スライドドア ナビ/バックカメラ

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドkit TRDエアロkit

    本体価格
    375万円

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    24.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速M/T ナビTV シートヒーター ETC

    本体価格
    37万円

関東
235
248.5万円
関西
104
249万円
東海
116
241.9万円
北海道
105
243.2万円
九州
70
242.3万円
東北
68
255.7万円
北陸・甲信越
49
237.1万円
中国
14
202.6万円
四国
13
253.3万円
地域別台数
関東
129
68.3万円
関西
69
64.1万円
東海
56
55.7万円
北海道
33
67.8万円
九州
141
66.5万円
東北
66
86.6万円
北陸・甲信越
88
77.9万円
中国
104
53.7万円
四国
24
70.1万円

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レジアスエースとフレアのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   マツダ  フレア
170.6万円529.5万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1998~2982 排気量(cc) 657~658
109~160 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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