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レジアスエースとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
78万円681万円
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中古車相場 578万円1080万円
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754 中古車掲載台数 8
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ハイルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ハイルーフ ディーゼルターボ パワーリフト リアエアコンリアヒーター ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4型フェイス ゴビカラー全塗装済 バンパープロテクター 両側スライドドア ミラー型バックカメラ グッドイヤーホワイトレタータイヤ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD マニュアルミッション 両側スライドドア 冬タイヤ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 車検 2年 ディーゼル 車いすリフト 福祉装置点検済 車いす2名+8名乗車 キーレス 純正ナビ ワンセグ バックカメラ コーナーセンサー オートステップ 全国対応1年保証付き 修復歴無し 福祉車両

    本体価格
    347万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ TV・ナビ・Bモニ・アルミ・パワースライドドア

    本体価格
    247万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス パワースライドドア ハーフレザーシート 9inchフローティングナビ リアモニター バックカメラ フロントスポイラー プラドホイール・ホワイトレター ETC  保証付

    本体価格
    276万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bカメラ ETC リアヒーター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ・純正OP7インチSDナビ・DTV・バックモニター・Bluetooth・ETC・DVD・CD・スマートキー・ハーフレザーシート・オートライト・社外ベットキット・リアゲートアシストグリップ・LEDライト・排出ガス洗浄装置・

    本体価格
    236万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD リヤヒーター 6人乗 リップスポイラー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 17インチアルミホイール ローダウン パワースライドドア ディーゼルターボ LEDヘッドライト LEDフォグ バックカメラ シートカバー付き フリップダウンモニター ベットキット付き

    本体価格
    141万円

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    応談

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    本体価格
    1080万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    638万円

関東
220
252万円
関西
113
241.1万円
東海
98
247.9万円
北海道
97
249万円
九州
79
243.8万円
東北
65
264.7万円
北陸・甲信越
57
241.5万円
中国
12
189.5万円
四国
13
248.4万円
地域別台数
関東
2
803.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
638万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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トヨタ  レジアスエース   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
170.6万円529.5万円 新車時価格 620万円960万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1998~2982 排気量(cc) 2297~2996
109~160 最高出力(馬力) 113~170
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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