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レジアスエースとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
78.8万円811万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 359.8万円1550万円
GLEクーペの相場表を見る
769 中古車掲載台数 130
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベットキット 15インチAWタイヤ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 7型SD・フルセグ・F+Rスポイラー

    本体価格
    287万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 6AT3700KmナビETC両電スラLED灯スマートKey

    本体価格
    318.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD リヤヒーター リヤエアコン GLシート

    本体価格
    128万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ.フルセグ.Bカメラ.キャリア付き

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ジャストロー ロングボディ GLパッケージ ナビ キーレス フロントエアロ フォグ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 純正ナビ 両側スライド リアミラー

    本体価格
    241.5万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベットキット ローダウン LEDテール

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ オーディオ CD再生 ETC 両側スライドドア

    本体価格
    151.8万円

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    本体価格
    863万円

関東
217
234.7万円
関西
120
228.8万円
東海
106
223万円
北海道
90
223.8万円
九州
99
225.4万円
東北
51
241.6万円
北陸・甲信越
59
247.6万円
中国
12
174.7万円
四国
15
217.7万円
地域別台数
関東
42
965.3万円
関西
25
958.5万円
東海
35
784.8万円
北海道
8
623万円
九州
7
963.5万円
東北
3
917.4万円
北陸・甲信越
5
788.3万円
中国
5
869.1万円
四国
0
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レジアスエースとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
170.6万円529.5万円 新車時価格 1186万円1525万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1998~2982 排気量(cc) 2924~2988
109~160 最高出力(馬力) 330~367
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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