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レジアスエースとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   光岡自動車  ゼロ1
VS
78.8万円811万円
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中古車相場 330万円398万円
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779 中古車掲載台数 6
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ Renoca CoastLines 丸目フェイスチェンジ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ AT PS PW エアB ラジオ CD DVD ナビ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 車いす固定装置2基 リヤアームリフト

    本体価格
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    本体価格
    120万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ キーレス SDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドxナビx後席モニタ-xベット

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ リアクーラ&ヒータ バックモニターセット

    本体価格
    169万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー車 ルーフキャリア

    本体価格
    80万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 2バッテリー・排ガス浄化装置スイッチ

    本体価格
    228.9万円

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    本体価格
    330万円

関東
221
235.5万円
関西
125
230.1万円
東海
102
217.7万円
北海道
95
222.8万円
九州
98
225.6万円
東北
51
241.9万円
北陸・甲信越
62
246.9万円
中国
10
174.5万円
四国
15
212万円
地域別台数
関東
4
332.9万円
関西
1
398万円
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジアスエースとゼロ1のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   光岡自動車  ゼロ1
170.6万円529.5万円 新車時価格 295万円357万円
ミニバン ボディタイプ その他
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1998~2982 排気量(cc) 1597~1839
109~160 最高出力(馬力) 120~130
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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