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レジアスエースとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   日産  キューブ
VS
69万円675万円
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中古車相場 5万円165.9万円
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795 中古車掲載台数 772
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD フルエアロ 新品2インチローダウン

    本体価格
    425.8万円

  • トヨタ レジアスエース クルマイスシヨウ Cタイプ ロングラン保証付 ラジオ ドラレコ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 11型ナビ 荷室ベット 両側Pスライド

    本体価格
    318万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 ウェルキャブ Dタイプ スーパーロング 車いす固定装置4基 電動ステップ 手すりバー リフト車両

    本体価格
    337.5万円

  • トヨタ レジアスエース スーパーGL Dゼル 走行距離無制限1年保証 

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト フロントモデリスタエアロ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    396万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ純正OPトルセンLSD BIG-Xナビ

    本体価格
    405万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ KUHLエアロ/バッドフェイスボンネット/415COBRABADRUCKER18インチAW/ローダウン/Bluetooth/バックカメラ/両側電動スライドドア/ベットキット/ETC/Bluetooth

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ アルパイン11型ナビ 両側電動スライド シートカバー バックカメラ ETC レーンアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車 1500W LEDライト 助手席エアバック スモークフィルム CD/DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    264.6万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い

    本体価格
    155万円

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関東
248
250.8万円
関西
115
248.8万円
東海
105
239.2万円
北海道
109
247万円
九州
74
243万円
東北
69
243.6万円
北陸・甲信越
53
240.6万円
中国
11
205.6万円
四国
11
257.2万円
地域別台数
関東
241
43.8万円
関西
124
38.6万円
東海
91
43.6万円
北海道
36
38.3万円
九州
97
40.8万円
東北
58
41.9万円
北陸・甲信越
51
38.9万円
中国
49
44.7万円
四国
25
39.3万円

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レジアスエースとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   日産  キューブ
170.6万円529.5万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1998~2982 排気量(cc) 1498
109~160 最高出力(馬力) 109~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 15.6~20km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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