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レジアスエースとリフターを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとリフターの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   プジョー  リフター
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 149.8万円406.7万円
リフターの相場表を見る
781 中古車掲載台数 63
  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ワイドハイルーフ電動格納ミラーナビTVバックカメラETCキーレスWエアバックタイベルチェーンワンオーナーパワーウインドー集中ドアロック

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 内地中古 軽油 AT 6人乗り 車体538×18

    本体価格
    240万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ リヤクーラーヒーターTSS6速オートマ

    本体価格
    161万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ 片側自動スライドドア 二段ベッド ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ キーレス ナビ地デジTVバックカメラ 前後ソナー HIDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー アルパインナビ フリップダウンモニター ベットキット LEDヘッドライト フロントエアロ バックモニター 社外15インチアルミ リアヒーター/リアクーラー ETC フルセグTV フォグランプ オートライト

    本体価格
    249万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 福祉車両 8名+車いす2名 リアリフト ストレッチャー固定装置 電動固定装置 スライドドア連動サイドステップ トヨタセーフティーセンス ETC ハイエース

    本体価格
    413万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ アルパインBIG-Xナビ ETC バンパーガード 16インチアルミ オープンカントリー シートカバー フローリングキット ウインカーミラー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ レジアスエース DX GLパッケージ ロング ETC キーレス バックカメラ 衝突回避軽減 横滑り防止装置 盗難防止装置 両側スライドドア リアクーラー LEDヘッドライト パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    294.7万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 3型後期純正ナビTVバックカメラTVBluetoothETCルームクリーニング済

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    358万円

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    381万円

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    本体価格
    259万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ Carplay Bluetooth Bカメラ サイドカメラ 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト 純正17インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    254.8万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 社外ベットキット ディスプレイミラー ドラレコ前後 ETC ガラスルーフ 自動軽減ブレーキ バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    260万円

関東
236
248.9万円
関西
106
247.5万円
東海
117
240.1万円
北海道
104
239.5万円
九州
72
242.3万円
東北
68
254.5万円
北陸・甲信越
50
236.6万円
中国
14
203.4万円
四国
14
276.8万円
地域別台数
関東
30
277.8万円
関西
7
259.7万円
東海
4
330.8万円
北海道
6
359万円
九州
0
---
東北
9
347.9万円
北陸・甲信越
3
326万円
中国
2
299万円
四国
2
381万円

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レジアスエースとリフターのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   プジョー  リフター
170.6万円529.5万円 新車時価格 329万円448万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1998~2982 排気量(cc) 1498
109~160 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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