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レジアスエースとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ルノー  ルーテシア
VS
78万円681万円
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中古車相場 22万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
766 中古車掲載台数 243
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル 5ドア 4WD

    本体価格
    225万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ 8ナンバーキャンピング内装架装 社外ナビ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD EGスターター付き

    本体価格
    358万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 リフト付バン ロング トヨタ車体パワーリフト 最大昇降能力260kg 純正ナビ ETC ドライブレコーダー プライバシーガラス 禁煙車

    本体価格
    249万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ タイミングベルト交換済み HDDナビ

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ バッドフェイス 1インチローダウン モデリスタフロントスポイラー 415COBRAホイール 木目調インテリア Buttlerシートカバー ETC プッシュスタート

    本体価格
    319万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ナビ W電動ドア 11.4型天吊モニター 車中泊 ローダウン Wエアバッグ スマートキー クラフトプラスセンターコンソール AC100V電源 BARBERO16インチアルミ LEDヘッドライト ETC Bluetooth フルセグ バックカメラ取付可

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス 車いす用固定装置2基 リモコン付き電動スイングアームリフト パワースライドドア オートステップ イージークローザードア Wエアコン キーレス

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ ポリマー施工済み

    本体価格
    148万円

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  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 黒革 シートH ステアリングH Applecarplay Androidauto ACC BSA Bカメラ 前後センサー 前後ドラレコ パドルシフト 純正17インチAW

    本体価格
    168.4万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス スマートフォンリンク アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポット 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター  レーンキープアシスト

    本体価格
    175.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    82.5万円

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    本体価格
    96.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 車高調 WORK18インチホイール 6MT ブレンボキャリパー

    本体価格
    158万円

関東
225
252万円
関西
121
239.5万円
東海
97
252.3万円
北海道
98
243.4万円
九州
84
237.7万円
東北
64
259.4万円
北陸・甲信越
52
237.1万円
中国
13
177.8万円
四国
12
235万円
地域別台数
関東
97
127万円
関西
48
145.6万円
東海
27
136.1万円
北海道
2
107.8万円
九州
24
132.9万円
東北
11
104.6万円
北陸・甲信越
10
164.2万円
中国
19
156.7万円
四国
5
153.3万円

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レジアスエースとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ルノー  ルーテシア
170.6万円529.5万円 新車時価格 236.9万円399万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1998~2982 排気量(cc) 1333~1597
109~160 最高出力(馬力) 91~131
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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