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レジアスエースとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   スバル  インプレッサG4
VS
78万円681万円
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中古車相場 27.8万円185.5万円
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766 中古車掲載台数 204
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 純正HDDナビ/フルセグテレビ/DVD再

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ付き自動防眩ミラー トヨタセーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー 両側自動スライドドアTRDフルエアロ FFヒーター ベッドキット フローリング

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ レジアスエース コミューター4WD車椅子移動車ワンオーナー ウェルキャブ 車椅子4基掛

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD プライムセレクション・ワンオーナー・寒冷地仕様

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ナビ/バックカメラ/オートエアコン

    本体価格
    271万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ キーレス ベッドキット

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 全長18センチベッド展開ガレナシート搭載 構造変更済

    本体価格
    290万円

  • トヨタ レジアスエース スーパーGL Dゼル 走行距離無制限1年保証 

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ VANACE Type2 丸目4灯 AMJネオクラシックスタイル・AMJシートカバー・ベットキット・セカンドキャビネット・ウッドインテリアパネルセット・ウッドステアリング・ナビ・バックカメラ・縞鋼板柄フロアパネル

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ レジアスエース レジアスエースバン スーパーGL 4WD ナビレス ETC スタッドレス付き

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    33万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ※新 品タ イ ヤ プレ ゼ ン ト 中※禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ バックカメラ ETC2.0 Bluetooth ブラインドスポットモニター パワーシート アクセスキー プッシュスタート アルミペダル

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  • スバル インプレッサG4 1.6i-S EyeSight タイヤ新品交換済 

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    本体価格
    162.8万円

関東
225
252万円
関西
121
239.5万円
東海
97
252.3万円
北海道
98
243.4万円
九州
84
237.7万円
東北
64
259.4万円
北陸・甲信越
52
237.1万円
中国
13
177.8万円
四国
12
235万円
地域別台数
関東
73
90.2万円
関西
15
95.9万円
東海
18
83万円
北海道
31
84.3万円
九州
10
71.7万円
東北
25
90.4万円
北陸・甲信越
24
80.8万円
中国
6
117万円
四国
2
101.5万円

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レジアスエースとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   スバル  インプレッサG4
170.6万円529.5万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1998~2982 排気量(cc) 1599~1995
109~160 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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