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レジアスエースとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとランドクルーザー70の中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 189.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
816 中古車掲載台数 385
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    338万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ TV・ナビ・Bモニ・アルミ・パワースライドドア

    本体価格
    247万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ キャンピングカー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    330.2万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ バッドフェイス 1インチローダウン モデリスタフロントスポイラー 415COBRAホイール 木目調インテリア Buttlerシートカバー ETC プッシュスタート

    本体価格
    349万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ バックカメラ 両側電動 ETC LED ワンオーナー 4WD ディーゼルターボ ミラー一体型ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 社外17インチアルミホイール AC100V/100W

    本体価格
    355.1万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 福祉車両・電動リフター・2台積・10人乗・走行60千K・Bタイプ・ストレッチャー固定バー・点滴フック・左オートステップ・アシストグリップ・ラジオ・電動車イス固定装置2台・車椅子収納スペース

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット ローダウン フルセグナビ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 車椅子2脚仕様 電動スライドドア ナビ ドラレコ前後 バックカメラ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ レジアスエース ナッツRV リークII キャンピング FFヒーター インバーター

    本体価格
    681万円

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    610万円

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    630万円

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    本体価格
    585.8万円

関東
253
253万円
関西
114
249.8万円
東海
112
243.2万円
北海道
106
246.1万円
九州
76
242.7万円
東北
71
247.3万円
北陸・甲信越
57
238.3万円
中国
12
205.4万円
四国
15
273.9万円
地域別台数
関東
87
590.2万円
関西
28
631万円
東海
45
615.5万円
北海道
44
417.3万円
九州
79
506.6万円
東北
36
510.1万円
北陸・甲信越
23
492.9万円
中国
34
515.3万円
四国
9
573万円

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レジアスエースとランドクルーザー70のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ランドクルーザー70
170.6万円529.5万円 新車時価格 360万円480万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
1998~2982 排気量(cc) 2446~4163
109~160 最高出力(馬力) 115~231
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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