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レジアスエースとクオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   UDトラックス  クオン
VS
78万円681万円
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中古車相場 222万円5800万円
クオンの相場表を見る
710 中古車掲載台数 55
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ HDDナビ ワンオーナー ローダウン

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ローダウン/オーバーフェンダー/両側電動スライドドア/100V電源/フリップダウンモニター/Panasonicフローティングナビ/バックカメラ/Bluetooth/ESSEXENCM 18インチAW

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 4AT オーディオ 禁煙車

    本体価格
    87万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ ヒッチメンバー・フィリップダウンモニター・LEDヘッドランプ・リアクーラー・リアヒーター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ベットキット ハーフレザーシート LEDヘッドライト フリップダウンモニター 社外ナビ 社外デジタルインナーミラー スマートキー プッシュスタート フォグランプ ウインカーミラー

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ウェルキャブBタイプ 車いす2台積み積み リフト 電動固定装置 衝突被害軽減ブレーキ オートステップ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 9人乗り 寒冷地仕様 セーフティセンス ローダウン LEDライト オートハイビーム機能 キーレスエントリー リアクーラー/ヒーター 純正メモリーナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ジャストロー ロングボディ キャンピングカー 自社オリジナルカスタム

    本体価格
    255万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 乗車定員6人 記録簿 ディーゼル

    本体価格
    215万円

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    507万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    420万円

  • UDトラックス クオン アルミウイング 

    本体価格
    327.8万円

  • UDトラックス クオン オートマ ウィング 積載13700kg

    本体価格
    759万円

関東
201
253.5万円
関西
97
241万円
東海
92
264.7万円
北海道
91
246.2万円
九州
74
241.2万円
東北
66
254.2万円
北陸・甲信越
64
240.8万円
中国
13
202.6万円
四国
12
251.4万円
地域別台数
関東
8
578万円
関西
17
425.1万円
東海
7
455.3万円
北海道
11
1545.4万円
九州
5
790.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
550万円
中国
5
575万円
四国
0
---

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レジアスエースとクオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   UDトラックス  クオン
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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