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レジアスエースとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
78万円681万円
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中古車相場 37.9万円321万円
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805 中古車掲載台数 47
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 1オ-ナ-純ナビバックCデジタルインナーM

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD モデリスタ ベットキット 後席モニター

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD カロッェリアメモリーナビフルセグテレビ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・社外17インチ・SOREXヒッチメンバー・ライトレベライザー・リヤヒーター・キーレスエントリー・寒冷地仕様・6人乗り

    本体価格
    192万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 片側パワースライドドア 電動ステップ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ALPINE製ナビ 後席モニター 特別仕様車 USB/HDMI接続 専用ハーフレザーシート ETC バックカメラ 社外17インチAW 全国保証付き OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    259万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ バックカメラ ETC キーレス 6速AT

    本体価格
    219万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング 福祉車両・電動リヤリフター・1台積・10人乗・走行44千K・Cタイプ・左電動スライドドア・PVガラス・左オートステップ・アシストグリップ・ラジオ・電動車イス固定装置・車イス収納スペース・キーレス・禁煙車

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様車 リアヒーター付

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    165万円

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    99万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R 

    本体価格
    115万円

関東
247
252.4万円
関西
113
249.3万円
東海
112
242.8万円
北海道
106
245.8万円
九州
76
243.1万円
東北
70
248.6万円
北陸・甲信越
55
237.8万円
中国
11
202.5万円
四国
15
273.9万円
地域別台数
関東
26
120.5万円
関西
5
113.1万円
東海
5
93.5万円
北海道
5
107.8万円
九州
1
159.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
4
155.3万円
四国
0
---

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レジアスエースとシロッコのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   フォルクスワーゲン  シロッコ
170.6万円529.5万円 新車時価格 348万円533万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1998~2982 排気量(cc) 1389~1984
109~160 最高出力(馬力) 160~256
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 13~15.8km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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