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MRスパイダーとミニキャブバンを比較! - みんなの比較車種

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MRスパイダーとミニキャブバンの中古車情報を比較する

トヨタ  MRスパイダー   三菱  ミニキャブバン
VS
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MRスパイダーの相場表を見る
中古車相場 7.2万円200万円
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2 中古車掲載台数 549
  • トヨタ MRスパイダー 2.0 IV型モデルガレージ保管禁煙車保証付ソフトトップ交換済

    本体価格
    応談

  • トヨタ MRスパイダー 2.0 マニュアル載替 92台限定内4型7台生産

    本体価格
    応談

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関東
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1
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0
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地域別台数
関東
164
70万円
関西
85
57.2万円
東海
55
78.9万円
北海道
25
60.4万円
九州
80
62万円
東北
46
77.2万円
北陸・甲信越
39
77.1万円
中国
35
65.7万円
四国
20
49.5万円

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MRスパイダーとミニキャブバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  MRスパイダー   三菱  ミニキャブバン
--- 新車時価格 94万円188.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4170×1695×1245 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1998 排気量(cc) 658
170~200 最高出力(馬力) 49~64
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

製造100台未満の超レアオープン

MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。(1996.2)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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