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チェロキーとカレンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   トヨタ  カレン
VS
25万円300万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
130 中古車掲載台数 6
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ETC/パワーバックドア/フルセグTV/黒革シート/シートヒーター/レーダーブレーキ

    本体価格
    220万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD サンルーフ 衝突軽減 ハーフレザー Uコネクトナビ フルセグ Bluetoothオーディオ サイド・バックカメラ ETC2.0 ドラレコ ディスク再生 USB接続 障害物ソナー クルコン 17インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    115万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    115.5万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 

    本体価格
    95万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 革シート 純正AW ETC オルターネーター・ベルト・プーリ・燃料ポンプ新品交換済み サイドステップ外し可

    本体価格
    133.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD サンルーフ/LEDヘッドライト/ベンチレーション/シートヒーター/純正ナビ/パワーバックドア/電動シート/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/ルーフレール/純正18インチアルミ/黒革シート/

    本体価格
    228万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 外装色アイボリー DEANクロスカントリーホイール シートヒーター ドライブレコーダー 4WD ETC

    本体価格
    228万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 社外アルミホイール/リフトアップ/オーバーフェンダー

    本体価格
    125万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD フルオリジナル車・1&3ナンバー

    本体価格
    158万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD リフトアップ キーレス 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    158万円

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  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

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    本体価格
    応談

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

関東
52
153.6万円
関西
9
112.2万円
東海
18
157.4万円
北海道
13
130.5万円
九州
15
172.8万円
東北
5
183.6万円
北陸・甲信越
4
189.6万円
中国
2
115.5万円
四国
12
201.6万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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チェロキーとカレンのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   トヨタ  カレン
379.1万円522.3万円 新車時価格 163万円245.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1995~3238 排気量(cc) 1838~1998
177~272 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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