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エルグランドとカレンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  カレン
VS
24.8万円699万円
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中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 6
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 1オナ禁煙12

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正10インチナビ・純正12.1フリップダウンモニター・アラウンドビューモニター・360度セーフティアシスト・LEDヘッドライト・ハーフレザーシート・リアオートエアコン・両側スライドドア・クルーズコントロール

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 夏冬タイヤ 両側Pスライド

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム メーカーオプション全装着NISMOスポーツリセッティング&エアロキット&サス&マフラ&カーボンミラ&カーボンピラ踏間違衝突防止レダクル5.1BOSE後席シアタWSR本革パワーバック両電アラビュSRミラ

    本体価格
    419万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ワンオーナー 禁煙車 スマートルームミラー 両側電動ドア LEDヘッドライト バックカメラ フルセグ対応SDナビ DVD再生

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 

    本体価格
    248万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター7人乗ハーフレ 

    本体価格
    150万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ユーザー買取/禁煙車/7人乗り/ブラックレザー/両側PS/20インチアルミ/360°カメラ/パワーシート/フリップダウンモニター/前席シートヒーター/Bluetooth

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正ナビ 後席モニター 本革 BOSEサウンド 全周囲カメラ 100V電源 シートヒーター 禁煙車  ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    172.7万円

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    本体価格
    114.5万円

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  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

    本体価格
    185.9万円

関東
457
154.1万円
関西
213
166万円
東海
169
249.4万円
北海道
83
140.8万円
九州
107
160.4万円
東北
91
139.7万円
北陸・甲信越
75
183.5万円
中国
55
175万円
四国
47
145.6万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとカレンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  カレン
307.7万円837.9万円 新車時価格 163万円245.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
2488~3498 排気量(cc) 1838~1998
170~300 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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