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レジアスとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアス   スバル  サンバー
VS
82.9万円158万円
レジアスの相場表を見る
中古車相場 8.7万円256万円
サンバーの相場表を見る
5 中古車掲載台数 501
  • トヨタ レジアス 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み 950登録済み 8ナンバ―変更可

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V Lパッケージ ディーゼルターボ 3列シート8人乗り

    本体価格
    110万円

  • トヨタ レジアス 2.7 G デュアルスライドドア EXパッケージ 4WD 4WD 禁煙 走行9.2万キロ ナビ TV バックカメラ ブルートゥース パワスラ ツインムーンルーフ キーレス ETC パワーシート ハーフレザーシート リアヒーター 電動開閉カーテン 試乗OK

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V プレジャーサルーン ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み ヒッチメンバー950 8ナンバー登録可

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V プレミアムエディション ディーゼルターボ 4WD 後期 Wサンルーフ Bluetoothナビ TV リアモニター ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバー 660 VC CD/USBチューナー 前Dレコ LEDフォグランプ 5速MT 左右分割可倒式リヤシート キーレスエントリー 電動格納ドアミラー オーバーヘッドシェルフ 荷室LEDルームランプ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    117.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 4WD2WD切替有 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ドライブレコーダー オートライト ETC クリアランスソナー 横滑り防止装置 フォグランプ リモコンキー 両側スライドドア スペアキー

    本体価格
    136.3万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    33.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    129.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    81.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター オールペン済み4万 オールペン済み(全塗装済)

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD パートタイム4WD 1オーナー車 5速マニュアル車 キーレス パワーウィンドウ 車検令和10年4月 LEDヘッドランプ ETC タイミングチェーン

    本体価格
    25.8万円

  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト 現状販売2号店展示お買い得車です!!

    本体価格
    51万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 4WD 4WD 軽バン AT 衝突被害軽減システム

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    52万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
---
九州
2
143万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
1
82.9万円
中国
1
110万円
四国
0
---
地域別台数
関東
200
60.1万円
関西
45
76.9万円
東海
39
56.7万円
北海道
16
80.4万円
九州
68
55.7万円
東北
47
68.6万円
北陸・甲信越
36
72.5万円
中国
34
69.1万円
四国
16
96.9万円

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レジアスとサンバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアス   スバル  サンバー
241.5万円390.5万円 新車時価格 104.5万円206.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4750×1695×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2693~2982 排気量(cc) 658
140~145 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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