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ラングラーと2000GTを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと2000GTの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  2000GT
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 4960万円
2000GTの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ユーザー様買取車 ドラレコ U-CONNECTナビ Bluetoothオーディオ フルセグ ETC2.0 フルレザー BSM アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    569万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 1オーナー マイナーチェンジ後モデル 12wayパワーシート 黒レザー 12.3インチスクリーン ワイヤレスAppleCarPlay 純正18AW シートヒーター アダプティブクルーズ ALPINEサウンド AndroidAuto ETC

    本体価格
    675万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 弊社デモカー 純正ナビ パワーサイドステップ Bluetooth CarPlay ETC2.0 フロントバックカメラアダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト/フォグ シートヒーター

    本体価格
    788万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara 2.0 認定中古車/1オーナー/LEDヘッドライト/ブラックレザー/シートヒーター/ステアリングヒーター/ナビTV/フロントサイドリアカメラ

    本体価格
    529万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    555万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 電動ウインチ ナビ フルセグ 直左カメラ

    本体価格
    356万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    549万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 社外ソフトトップ装着車(純正ハードトップあり)

    本体価格
    378万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証 整備付 ファブリックシート バックカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    443万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ 2000GT スーパーレプリカ スーパーレプリカ 3000cc直列6気筒エンジン 2本出しマフラー フルセグTV ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 AW パワーウィンドウ オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    4960万円

  • トヨタ 2000GT R3000GT トヨタ2000GTスーパーレプリカR3000GT

    本体価格
    応談

関東
514
478.1万円
関西
212
441.6万円
東海
273
424.7万円
北海道
77
395.1万円
九州
96
408.3万円
東北
48
469.4万円
北陸・甲信越
69
447.9万円
中国
72
472.3万円
四国
25
549.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
4960万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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2000GTの中古車を探す

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ラングラーと2000GTのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  2000GT
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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