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CX-3とクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   トヨタ  クイックデリバリー
VS
45万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 62万円438万円
クイックデリバリーの相場表を見る
1208 中古車掲載台数 23
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ET

    本体価格
    137万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー クリソナ ドライブレコーダー オートライ

    本体価格
    170万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 BOSEサウンド クルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ メモリー機能付きパワーシート LEDヘッドライト ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    156.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正8.8インチナビ フルセグTV 全方位カメラ 純正16インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ETC1.0 前後ドラレコ コーナーセンサー  レーダークルコン

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ フルセグ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートヒーター クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    169.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 4WD バックカメラ BOSEサウンド レーダークルズ アダプティブLEDヘッドライト 車線逸脱警報装置 ブラインドスポットモニター パーキングセンサー 電動シート シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    197.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°モニター マツコネナビ Appleカープ

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ エアバック ABS マツダコネクトナビ フルセグTV ハンドルスイッチ クルーズコントロール ドライブレコーダーER ETC 取扱説明書 新車保証書 ナビ取扱説明書 ワンオーナー

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター パワーシート オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    130.2万円

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    385.3万円

  • トヨタ クイックデリバリー 移動理容車仕様 移動理容車仕様

    本体価格
    430万円

関東
322
157万円
関西
129
159.8万円
東海
174
147万円
北海道
48
142.1万円
九州
194
171.8万円
東北
100
152.7万円
北陸・甲信越
114
159.3万円
中国
92
151.7万円
四国
35
159.2万円
地域別台数
関東
4
231.7万円
関西
4
317.7万円
東海
4
413.5万円
北海道
1
208万円
九州
8
181.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
1
---

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CX-3とクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  クイックデリバリー
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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