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GRヤリスとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   トヨタ  クイックデリバリー
VS
184.8万円1570万円
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中古車相場 58万円438万円
クイックデリバリーの相場表を見る
406 中古車掲載台数 27
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 純正T-コネクトナビ フルセグ トヨタセーフティーセンス バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    518万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    426万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 

    本体価格
    835万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ディスプレイオーディオ・オーディオJBL

    本体価格
    347.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC GR-DAT 4WD 踏み間違い急発進抑制装置 ETC 後側方検知

    本体価格
    458.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD マーブル柄カーボンルーフ

    本体価格
    485万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 4WD RZ VERZ KCV01 19AW BLITZ車高調 JBLスピーカー JBLナビ ステアリングヒーター シートヒーター  ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー プッシュスタート オートエアコン バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD TRDエアロ カーボンルーフ コンフォート

    本体価格
    518万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD ナビ ミラー型ドラレコ ETC JBLサウンド レーダー LEDヘッドライト LEDフォグランプ マーブル柄カーボンルーフ

    本体価格
    352万円

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    385.3万円

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    160万円

  • トヨタ クイックデリバリー 移動販売車 キッチンカー 8ナンバー 冷蔵庫 2槽シンク 外部電源

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    290万円

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    本体価格
    208万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー フードトラック 移動販売車 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ クイックデリバリー キャンピング DIY キッチンカー カスタム制作 全塗装 100V インバーター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー・移動販売車 2層シンク300清水汚水タンLPガスフライヤーガスコンロサイドオープン扉カウンター

    本体価格
    190万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカ- 移動販売車 フ-ドトラック NOXPM非適合車 切替式4WD 8ナンバー加工車 パナソニック製冷蔵コールドテーブル 鉄板グリドル 一口ガスコンロ2台 IHコンロ ブレーカー コンセント 外部電源 移動用電源インバーター

    本体価格
    223万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー 

    本体価格
    198万円

関東
137
419.3万円
関西
45
398.4万円
東海
86
435.5万円
北海道
24
400.1万円
九州
28
416.1万円
東北
18
386.5万円
北陸・甲信越
23
441.9万円
中国
33
455.5万円
四国
12
396.3万円
地域別台数
関東
4
275.7万円
関西
5
331.6万円
東海
3
408万円
北海道
1
208万円
九州
9
179.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
200万円
四国
3
213.3万円

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GRヤリスとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   トヨタ  クイックデリバリー
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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