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コースターとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コースター   アウディ  RS5スポーツバック
VS
90万円2580万円
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中古車相場 491.3万円1100万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
94 中古車掲載台数 19
  • トヨタ コースター 幼児バス園児39名乗車 幼児バス 幼児39名 大人3名 社外ナビ バックカメラ ドラレコ前後 置き去り防止安全装置 シートカバー ドアバイザー ディーゼル エアコン パワーステアリング

    本体価格
    368万円

  • トヨタ コースター EX マイクロバス28人乗り

    本体価格
    844.8万円

  • トヨタ コースター キャンピング車 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター キャンピングカーハタナカ オリジナル バスコン 10名乗車 NoxPm適合車 リチウムイオンバッテリー 3000Wインバーター シンク 冷蔵庫 電子レンジ 給排水ポリタンク 外部充電

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ コースター ナッツ ボーダーバンクス タイプD リチウム400Ah ハイパーエボリューション 家庭用エアコン ウルトラスエード アラウンドビューカメラ アルコアアルミホイル ソーラーパネル560W ワンオーナー ヒーター付レカロシート 温水シャワー トイレ

    本体価格
    2540万円

  • トヨタ コースター ロングEX マイクロバス・スイングイート・冷蔵庫

    本体価格
    825万円

  • トヨタ コースター RVランド ランドホーム ツインサブ 発電機 1500Wインバーター

    本体価格
    1029万円

  • トヨタ コースター キャンピング 2WD オートマ 10人乗り 冷蔵庫 シンク サブバッテリー 外部電源

    本体価格
    175万円

  • トヨタ コースター LX 26人乗り ロング マイクロバス AT 自動ドア バックカメラ

    本体価格
    965万円

  • トヨタ コースター 29人乗り・AT車・自動ドア マイクロバス・プリクラ付

    本体価格
    799.7万円

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    684.7万円

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    698万円

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    1100万円

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    799万円

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    本体価格
    999.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD デコラティブパネルカーボン アシスタンスパッケージ パークアシスト サラウンドビューカメラ 前後シートヒーターBang & Olufsen 3D アドバンストサウンドシステム マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    599.8万円

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    1098万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD サンルーフ アシスタンスパッケージ デザインパッケージ カーボンインテリア シートヒーター ドラレコ前後 ナビ テレビ 360度カメラ ETC バーチャルコックピット

    本体価格
    応談

関東
29
684.1万円
関西
13
578.7万円
東海
17
1025.7万円
北海道
10
456.8万円
九州
10
442.1万円
東北
5
428.6万円
北陸・甲信越
4
668万円
中国
4
444.5万円
四国
2
495万円
地域別台数
関東
7
853.9万円
関西
4
826.9万円
東海
2
644.7万円
北海道
2
979万円
九州
1
1090.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
699.4万円
中国
0
---
四国
1
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RS5スポーツバックの中古車を探す

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コースターとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  コースター   アウディ  RS5スポーツバック
--- 新車時価格 1263万円1660万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
--- 排気量(cc) 2893
--- 最高出力(馬力) 450
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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