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コースターとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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コースターとMクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  コースター   AMG  Mクラス
VS
175万円2589.9万円
コースターの相場表を見る
中古車相場 178万円295万円
Mクラスの相場表を見る
96 中古車掲載台数 5
  • トヨタ コースター EX H29年式 28人乗り 原動機型式 N04C 180馬力

    本体価格
    950万円

  • トヨタ コースター ロングEXターボ29人 エアサス・スイング自動ドア・冷蔵庫・29

    本体価格
    317.3万円

  • トヨタ コースター ナッツ ボーダーバンクス ハイパーエボリューション タイプT ワンオーナー リチウムイオンバッテリー400Ah ソーラーパネル280W2枚 家庭用エアコン FFヒーター 電子レンジ モンロー製リヤ強化ショック フロントフェイスパネル

    本体価格
    2440万円

  • トヨタ コースター 28人乗 マイクロバス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター キャンピングカー ルーフエアコン FFヒーター 温水シャワー トイレ 冷蔵庫 ルーフベント 4人就寝 太陽光パネル

    本体価格
    330万円

  • トヨタ コースター キャンピングカー キャンパーK オリジナルキャンパー 10名乗車3名就寝 シンク 冷蔵庫 電子レンジ 液晶テレビ ツインサブ 走行充電 外部電源 1500Wインバーター ソーラーパネル ルーフエアコン オーニング

    本体価格
    1055万円

  • トヨタ コースター GXロング 24人乗り 観音門 TV

    本体価格
    1215万円

  • トヨタ コースター RVビックフット グランディーネ ターボ車 1500Wインバーター 冷蔵庫

    本体価格
    790万円

  • トヨタ コースター マイクロバス GX H29年 観音開 観音扉 6AT ETC Bカメラ ナビTV

    本体価格
    760.5万円

  • トヨタ コースター ロングEXターボ AT 定員29名

    本体価格
    420万円

ピックアップ中古車
  • AMG Mクラス ML63 4WD ユーザー様買取車 Bang&Olufsen 新品ディクセルブレーキディスク&パッド(低ダスト) サンルーフ アルカンターラルーフライニング 社外ワイドモニター イエローキャリパー ワイドトレットスペーサー

    本体価格
    259万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ・ルーフレール・パワーバックドア・AMGマフラー・後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    255万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD V8 6200cc harman/kardon ブラックレザーシート ガラスサンルーフ バックモニター 20インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 

    本体価格
    288万円

関東
30
673万円
関西
17
643.3万円
東海
16
934.8万円
北海道
9
518万円
九州
10
442.1万円
東北
5
428.6万円
北陸・甲信越
3
634.3万円
中国
4
444.5万円
四国
2
495万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
2
218.5万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コースターとMクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  コースター   AMG  Mクラス
--- 新車時価格 1490万円1709.9万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
--- 排気量(cc) 5461
--- 最高出力(馬力) 525~557
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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