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コースターとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コースター   日産  フェアレディZロードスター
VS
175万円2589.9万円
コースターの相場表を見る
中古車相場 44.1万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
95 中古車掲載台数 74
  • トヨタ コースター ロングEX 26人乗り オートスイングドア オートステップ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ コースター GX 28人乗り 自動ドア オートステップ 後席モニター

    本体価格
    758万円

  • トヨタ コースター GX 28人乗り 自動ドア オートステップ

    本体価格
    763万円

  • トヨタ コースター 幼児バス ロング 幼児49人 自動ドア

    本体価格
    628万円

  • トヨタ コースター キャンピング車 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター キャンピングカー キャンピングカー 当社オリジナルカラー全塗装 パナソニックナビ バックカメラ ETC レカロシート 二段ベッド テーブル リアゲート観音開き サブバッテリー

    本体価格
    385.8万円

  • トヨタ コースター GX ロング 24人乗 リア観音扉 オートマ オートスイングドア ナビ バックカメラ ビルトインETC 荷室加工 モケットシート 左電動格納ミラー 全塗装済

    本体価格
    650万円

  • トヨタ コースター ボーダーバンクス ナッツRV ハイパーエボリューション リチウム400AH ソーラーパネル280W×2枚 アルパイン11インチナビ 温水シャワー トイレ 左右レカロシート サイドオーニング FFヒーター 電子レンジ ETC  スエード生地OP

    本体価格
    2589.9万円

  • トヨタ コースター 4.0D 幼児専用バス3+39名乗車 6AT クーラーヒーター PS ABS エアB 左側電動格納ミラー AM/FM ラジオ Bカメラ Rバックミラー 非常扉

    本体価格
    246万円

  • トヨタ コースター LX 24人乗り グライド自動ドア リア観音ドア TVナビETC

    本体価格
    応談

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    179.9万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T フルセグナビ 電動オープン Bモニター インテリキー Pスタート ETC ドラレコ シートヒーター&ベンチレーション ハーフレザー Pシート BOSEサウンド キセノン Aライト リアフォグ パドルシフト

    本体価格
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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 純正ナビ・TV バックモニタ- ハ-フレザ-シ-ト パドルシフト 純正19インチアルミ

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    340万円

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    本体価格
    144.3万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ルーフ開閉不可 ワンオーナー BOSEサウンド インテリキー プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート D/N席パワーシート/エアシート/シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    156.1万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 19インチアルミ

    本体価格
    100万円

関東
30
655.7万円
関西
15
667.9万円
東海
16
934.8万円
北海道
9
518万円
九州
11
527.3万円
東北
5
428.6万円
北陸・甲信越
3
634.3万円
中国
4
444.5万円
四国
2
495万円
地域別台数
関東
38
195.2万円
関西
9
126.2万円
東海
8
197.3万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
4
152万円
北陸・甲信越
2
227.8万円
中国
2
139.9万円
四国
2
99.5万円

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コースターとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  コースター   日産  フェアレディZロードスター
--- 新車時価格 435.8万円527万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
--- 排気量(cc) 3696
--- 最高出力(馬力) 336
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

---
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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