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X1とスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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X1とスポーツ800の中古車情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  スポーツ800
VS
24万円669.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 438万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
680 中古車掲載台数 4
  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD ガソリンエンジン コンフォ-トP追従ACC HUD ヒ-タ-付電動黒革  1オ-ナ- LED 衝突軽減 車線逸脱&歩行者警告 20AW アイバッハダウンサス タッチパネルナビフルセグBカメラ 前後PDC 電動Rゲ-ト スマ-トキ- 2年保証

    本体価格
    248万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ワンオーナー 認定中古車 2年保証 ハイラインパッケージ 18インチラジアルタイヤ 禁煙車両 バックカメラ 電動トランク

    本体価格
    288万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 社外ナビ バックカメラ 18インチアルミ

    本体価格
    54.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインパッケージ/コンフォートパッケージ/バックカメラ/18インチホイール/シートヒーター/純正ナビ

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 弊社デモレンタカー テクノロジーパッケージ トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    479万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンスドアクティブセーフティPKG コンフォートPKG ハイラインPKG 純正HDDナビ 茶革シート 電動フロントシート シートヒーター バックカメラ パーキングアシスト LEDヘッドライト オートマチックテールゲート

    本体価格
    273.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙 ミネラルホワイト インテリS 衝突軽減 レーンキープA 純正ナビBカメラ Bluetooth USB Xライン用インテリアエクステリア 電動バックドア 純正18AW ヨコハマタイヤ 整備記録簿

    本体価格
    159.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アダプティブクルコン/LED/電動ゲートユーザー買取車/茶革/OP19インチアルミ/スマートキー/クリアランスソナー/シートヒーター/オートエアコン/LEDヘッドライト/電動リアゲート/オートライト/

    本体価格
    308万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 全国1年保証付 マイクロ・ヘキサゴン・クロスアルカンタラ・コンビネーション 18インチAW 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth 電動トランク LEDヘッドライト アンビエントライト CD・DVDプレイヤー

    本体価格
    178万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    55万円

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    438万円

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    500万円

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    本体価格
    758万円

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    応談

関東
253
281.2万円
関西
107
317万円
東海
109
304.9万円
北海道
45
235.5万円
九州
56
269.1万円
東北
38
253.4万円
北陸・甲信越
37
263.2万円
中国
24
249.5万円
四国
11
234.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
758万円
北海道
1
500万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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X1とスポーツ800のカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  スポーツ800
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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