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アルファードとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとスポーツ800の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  スポーツ800
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 438万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
7038 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TOYOTA認定中古車 7人 後席モニター 寒冷地

    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    680万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 社外ナビ/FM/AM/CD/DVD/TV/Bluetooth/バックカメラ/フリップダウンモニター/クルーズコントロール/パワーシート/ETC/オットマン/両側パワースライドドア

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD JBLプレミアムナビ地デジ  全周囲カメラ 13.3インチリアエンター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 車線逸脱警報 デジタルミラー シートヒーター&クール 前後ドラレコ パワーバックドア 3眼LEDライト

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ アルファード プラグインハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 登録済未使用車 MODELLISTA

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サンルーフ 純正9インチナビ フルセグTV 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    275万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正9インチナビ 純正12.1インチ後席モニター フルセグ バックカメラ フルエアロ 7人乗り 衝突軽減ブレーキ パワースライドドア ETC LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9型ナビ ベンチレーションシート メモリーシート レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア パワーバックドア ワンオーナー ステアリングヒーター オートハイビーム レーンキープアシスト

    本体価格
    448.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー ツインムーンルーフ アルパイン11型ナビ LED付メッキガーニッシュ フルセグTV バックカメラ 後席フリップダウンモニター シートベンチレーション 黒革シート パワーバックドア ETC

    本体価格
    318.2万円

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  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 トヨタスポーツ800 

    本体価格
    758万円

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ スポーツ800 ベース 

    本体価格
    500万円

関東
2192
374.9万円
関西
1102
417.5万円
東海
1083
448.5万円
北海道
433
373.6万円
九州
730
417.8万円
東北
445
389.7万円
北陸・甲信越
426
378.4万円
中国
418
412.4万円
四国
209
409.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
758万円
北海道
1
500万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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アルファードとスポーツ800のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  スポーツ800
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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