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セリカXXとFFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカXX   フェラーリ  FF
VS
375万円~500万円
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中古車相場 1398万円~2010万円
FFの相場表を見る
10台 中古車掲載台数 11台
  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 記録簿あり

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT DOHC MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT AM・FMラジオ 純正オプションリアウイング 5MT車

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 G 後期NAオートマ

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 エアコン パワーウィンドウ  CD  アルミホイール

    本体価格
    450万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 5MT サンルーフ ステレスワンオフマフラー クルコン フォグライト Fガラスクールベール タイミングベルト+WP交換済 エアコン修理済 パワステ Pウインドウ 純正14AW キーレス トルセンLSD

    本体価格
    415万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 黒全塗装 5MT フルエアロ Rスポ ロンシャンアルミ 車高調 トラストマフラー タイヤ新品 外品セミバケシート MOMOステ 外品エキマニ Dオーディオ新品 ETC エアコン修理+タイベル交換済

    本体価格
    475万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 5速MT レグルスフルキット セリカスープラエンブレム&前後Sマーカー 水野ワークスタコ足 1G-FE載替 サクションパイプ フジツボリアピース KBREAK車高調(フロント)コイルオーバー(リア)

    本体価格
    375万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5MT 外品ボンネット 外品15AW 車高調 外品マフラー 外品ハンドル ETC 外品エアクリ クスコタワーバー タイミングベルト1度交換済

    本体価格
    428万円

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    2010万円

関東
0台
---
関西
2台
375万円
東海
0台
---
北海道
1台
500万円
九州
1台
---
東北
1台
---
北陸・甲信越
1台
---
中国
3台
439.3万円
四国
1台
450万円
地域別台数
関東
6台
1741万円
関西
1台
1647.9万円
東海
4台
1560.5万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
---
四国
0台
---

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セリカXXとFFのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカXX   フェラーリ  FF
--- 新車時価格 3200万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4660×1685×1315 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1988~2759 排気量(cc) 6262
125~175 最高出力(馬力) 660
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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