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ラングラーとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   トヨタ  セリカXX
VS
54.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 350万円515万円
セリカXXの相場表を見る
1052 中古車掲載台数 10
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車  新車保証付き 弊社元試乗車 アップルカープレイ対応 Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    790万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD SAHARAロゴ入茶革シート 前席シートヒーター ボディ同色オーバーフェンダー ボディ同色ハードトップ オートライト シルバー加飾付エアコン吹出口 サブウーハー オートエアコン ETC

    本体価格
    276万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 限定200台 ワンオーナー 純正ナビ・フルセグTV JEEPロゴハードタイヤカバー MOPAR製ヘッドライナー OVERLAND刺繍入革シート BFグッドリッチ ビルシュタインダンパー 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルセグナビ クルコン バックカメラ

    本体価格
    265万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD メーカーナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/AppleCarPlay/アンドロイドオート/黒革/シートヒーター/ステアリングヒーター/アダクティブクルーズコントロール/ブラインドスポット

    本体価格
    408.2万円

  • ジープ ラングラー カスタム ソフトトップ 4WD 本州仕入/AMCCJ顔面/WARM電動ウインチ/ラプター塗装/社外サイドステップ/ハードトップ/社外ハンドル/マッドテレーンタイヤ/レンコン16AW/オーバーフェンダー/レカロシート/LEDテール/Duneシャックル/ヒッチメンバー

    本体価格
    294.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD AppleCarplay/シートヒーター/パワーシート/アルパインサウンドシステム/フロントカメラ/バックカメラ/プッシュスタート/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/アイドリングストップ

    本体価格
    663.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    758万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ サージグリーン 4WD FOXリフトUP/BESTOPサンライダー/TigerAutoフロントバンパー/SMITTYBILTサイドステップ/USリヤバンパー/WORK17AW/走行中TV/リヤシートリクライニングKIT/前後ドライブレコーダー/黒革/ACC/CarPlay/リヤ5面フィルム

    本体価格
    425万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD サイドカメラ クルーズコントロール 社外17インチAW

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    430万円

関東
407
462.1万円
関西
156
463.6万円
東海
194
413万円
北海道
63
371.2万円
九州
72
384.3万円
東北
33
412.4万円
北陸・甲信越
55
437.2万円
中国
47
465万円
四国
25
493万円
地域別台数
関東
3
364万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
4
388.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ラングラーとセリカXXのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  セリカXX
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1995~3604 排気量(cc) 1988~2759
272~284 最高出力(馬力) 125~175
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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