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スクラムとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとセリカXXの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   トヨタ  セリカXX
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
348 中古車掲載台数 10
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    44万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ ETC パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    60.1万円

  • マツダ スクラム バスターHR 5MT 両側スライドドア・キーレ 

    本体価格
    42万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ シートカバー運転席助手席パワーウィンドウ

    本体価格
    42万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ドライブレコーダー

    本体価格
    43万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5AGS ハイルーフ  ETC CD ABS エアコン パワーステアリング 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 4WDハイルーフ キーレス 純正CDラジオ 横滑防止 ブレーキサポート レーンアシスト ABS 電動格納ミラー コーナーソナー

    本体価格
    95万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 AT 5AGS 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー ETC ナビ TV 両側スライドドア 電動格納ミラー ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD DVD再生

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ キーレス/社外ナビ/社外バックモニター/ETC/アイドリングストップ/デュアルカメラブレーキサポート/誤発進抑制機能/後退時ブレーキサポート

    本体価格
    72万円

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    応談

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    応談

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  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速MT 車高調

    本体価格
    378万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装公認済

    本体価格
    350万円

関東
79
78.8万円
関西
57
67.6万円
東海
54
92.9万円
北海道
21
93万円
九州
41
64.8万円
東北
23
87.3万円
北陸・甲信越
22
93.5万円
中国
39
68.8万円
四国
12
56.6万円
地域別台数
関東
3
364万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
4
378.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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スクラムとセリカXXのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   トヨタ  セリカXX
92.3万円171.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
658 排気量(cc) 1988~2759
46~49 最高出力(馬力) 125~175
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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