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カプチーノとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   トヨタ  セリカXX
VS
45万円555万円
カプチーノの相場表を見る
中古車相場 288万円600万円
セリカXXの相場表を見る
95 中古車掲載台数 10
  • スズキ カプチーノ 660 5MT ローダウン マフラー

    本体価格
    138万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外足廻り・後期型(EA21R)・スペアキー

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 カーボンボンネット・カーボントランク

    本体価格
    79万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT車社外ヘッドライト社外マフラー

    本体価格
    215万円

  • スズキ カプチーノ 660 F・Sバンパー・車高調・ブースト計・F6A

    本体価格
    81万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    113万円

  • スズキ カプチーノ ベースグレード 

    本体価格
    105.6万円

  • スズキ カプチーノ 660 ・ターボ・5MT・エアロ・マフラー

    本体価格
    145万円

  • スズキ カプチーノ 660 走行2.5万キロ 5速MT FUJITSUBOマフラー

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 黒全塗 MT+エンジンOH済

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカXX XX 手動式サンルーフ・社外アルミ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 G ツインカム24 5MT パール全塗装

    本体価格
    329万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWIN CAM24 サンルーフ フルノーマル後期型

    本体価格
    485万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 

    本体価格
    600万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 直列6気筒・SOHC GTターボ 5MT

    本体価格
    430万円

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速MT 車高調

    本体価格
    378万円

関東
29
146.1万円
関西
9
112.1万円
東海
7
131.1万円
北海道
4
143.7万円
九州
17
127.4万円
東北
8
108.9万円
北陸・甲信越
4
116.3万円
中国
12
164.8万円
四国
5
115.6万円
地域別台数
関東
2
489万円
関西
0
---
東海
1
288万円
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
329万円
四国
0
---

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カプチーノとセリカXXのカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   トヨタ  セリカXX
145.8万円158.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クーペ
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
657~658 排気量(cc) 1988~2759
64 最高出力(馬力) 125~175
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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