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ダイナとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   アウディ  A5スポーツバック
VS
55万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 25万円598万円
A5スポーツバックの相場表を見る
718 中古車掲載台数 210
  • トヨタ ダイナ アルミバン 2t リヤ観音開き 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 積載量1.25t シングルタイヤ オートマチック フォグランプ ETC アイドルアップ 排ガス浄化スイッチ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ダイナ 4.0D W/CABセミロング P/G 4WD 2t積 リアヒーター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナ 跳上PG付2.7t積標準ロングアルミバン AT 標準ロング2.7t積アルミバン AT車 車検R8.11.24 ETC バックカメラ付 両側サイド扉付 リヤ観音扉 オートターンゲート付 PG昇降能力1000キロ 荷台内寸長460幅176高211cm ラッシングレール2段 タイヤ山7分

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 セミロング ジャストロー ディーゼルターボ ワンオーナー/記録簿あり/4000ccDターボ/2.0t/5t限定準中型免許/幌/ロングボディ/低床

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 垂直ゲート付

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ダイナ 1t 箱車 4WD 5MT フル装備 バックカメラ 塗装済

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ダイナ 3tワイドロング-7℃中温冷凍冷蔵車 6MT フル装備 ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 4.0ディーゼルターボ ロング ワイド 三方開 アイドリングストップ ETC 運転席エアバッグ 最大積載量2000kg

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ダイナ ー7℃・冷蔵冷凍車・1.4t積・Bカメラ 5MT

    本体価格
    280.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    252.3万円

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    本体価格
    357.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革 Bカメラ 地デジ Bluetooth Pスタート 低ダストパット

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
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  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audiレーザーライトパッケージ サラウンドビューカメラ/パークアシスト シートヒーター スマートフォンワイヤレスチャージング

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  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 認定中古車 ブラック スタイル プラス限定車 コンフォートパッケージ  パドルシフト ヒーター  ワイヤレスチャージング  サラウンドビューカメラ/パークアシスト

    本体価格
    408万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI quattro S line コンフォートPKG ワイヤレスチャージング

    本体価格
    439万円

関東
171
284.2万円
関西
117
258.7万円
東海
118
325.8万円
北海道
108
255.1万円
九州
96
230.2万円
東北
39
260万円
北陸・甲信越
19
246.7万円
中国
18
203.8万円
四国
32
276.6万円
地域別台数
関東
91
237万円
関西
30
251.9万円
東海
31
280.5万円
北海道
17
215.2万円
九州
15
210.3万円
東北
4
140.7万円
北陸・甲信越
17
266.8万円
中国
5
231.4万円
四国
0
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ダイナとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   アウディ  A5スポーツバック
--- 新車時価格 546万円864万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
2000~5300 排気量(cc) 1968~1984
--- 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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