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ダイナとX1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   BMW  X1
VS
55万円946万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 43万円639万円
X1の相場表を見る
697 中古車掲載台数 602
  • トヨタ ダイナ 低温冷凍車 -30℃ スタンバイ機能 2t積 標準幅 10尺 高床 簡易間仕切り 左片開き扉

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 2.0tパネルバン冷凍 フロア5MT・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・エアーバッグ・バックモニター・ETC・サイドバイザー・左パワーミラー・DPR車・新車保証書・取説・室内ルームクリーニング済

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ダイナ 垂直パワーゲート 平ボディ 積載1.5t 積載1.5t 平ボディ TECS トヨタ車体 垂直パワーゲート 標準10尺 フルジャストロー 車両総重量3585Kg 1TR・133馬力 リフト能力600kgゲート長85cm 荷台床板張替済

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ ダイナ Wキャブ 垂直PG 2t ワイドキャビン 荷台ワイドロング 垂直PG(極東開発) 左右天井コンソール アイドリングストップ ドラレコ ナビ故障 ETC 荷台 埋込フック2対 荷台床板張り 作業灯

    本体価格
    278.5万円

  • トヨタ ダイナ MT5 2トン 全低床 平ボディ パワーゲート(600kg) プリクラッシュセーフティー レーンアシスト 3方開 荷寸302×159×37 外寸468×169×198 車両重量2410kg 車両総重量4575kg 2トントラック 5t

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ダイナ パネルバン パワーゲート 2t積載 AT アルミバン 垂直パワーゲート AT 5t限定免許可 内寸312x177x195 準中型免許(5t) リアカメラ オートマ限定可 4Lターボ BDG-XZU508 最大積載量2000キロ 車両総重量4915キロ

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ダイナ 2.63t吊り4段クレーン ラジコン 

    本体価格
    653.1万円

  • トヨタ ダイナ 2t ショート P/G付 平ボデー

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ダイナ ダイナ フルキャブ ダイナ フルキャブ ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ パワーゲート付 普通免許対応 LEDヘッドライト 鉄板張 禁煙車 リアパワーウィンドウ付 タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    178.2万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    542万円

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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    225.6万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD・アルミ

    本体価格
    230万円

関東
173
291万円
関西
116
251万円
東海
114
322.4万円
北海道
104
259.7万円
九州
90
235.7万円
東北
35
258.5万円
北陸・甲信越
19
320万円
中国
16
200.4万円
四国
30
275.9万円
地域別台数
関東
238
272.8万円
関西
76
324万円
東海
100
274.6万円
北海道
41
235.9万円
九州
48
261万円
東北
39
270万円
北陸・甲信越
32
236.2万円
中国
18
221.5万円
四国
10
200.4万円

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ダイナとX1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   BMW  X1
--- 新車時価格 540万円808万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
2000~5300 排気量(cc) 1498~1998
--- 最高出力(馬力) 150~317
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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