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ダイナと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   フェラーリ  458イタリア
VS
55万円778万円
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中古車相場 1980万円3471万円
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850 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー Wキャブ 低床 三方開き 1250Kg積載

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ダイナ ダブルキャブ 低床 ダブルキャブ/極東パワーゲートS300

    本体価格
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  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 後期仕様 リフトUP RAYS18AW 9型ナビ Bカメ

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  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 車両総重量3425 1.5t AT

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ダイナ 4.0ディーゼルターボ 強化ダンプ 2トン積載 6速MT 後期モデル

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ パネルバン バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ダイナ 新明和パワーゲート 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 2トン 低床 全塗装 PCS オートマ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ダイナ 4WD シングル1.25トン平スチール床 

    本体価格
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関東
248
258.4万円
関西
127
242.2万円
東海
155
278.1万円
北海道
100
254.2万円
九州
91
214.8万円
東北
54
230万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
12
235.1万円
四国
23
271.1万円
地域別台数
関東
15
2742.9万円
関西
14
2810.5万円
東海
10
2873.8万円
北海道
1
3080万円
九州
5
2708.6万円
東北
4
2705万円
北陸・甲信越
1
2850万円
中国
4
2929.9万円
四国
0
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ダイナと458イタリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   フェラーリ  458イタリア
--- 新車時価格 2830万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
2000~5300 排気量(cc) 4499
--- 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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