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ダイナと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイナと488スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   フェラーリ  488スパイダー
VS
55万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 2826万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
848 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ダイナ 2t平ボディー超ロングワイド 

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ダイナ 3トン ワイドロング 平ボディ 荷台内寸長さ4350 幅2070 積載3000k

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ダイナ 2t・平ボディー・標準ロング・MT 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ダイナ 1.9t積ショート箱 4WD フル装備 5MT Bカメラ ラッシングレール付

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ダブルキャブ ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 積載量2t 荷台内長さ335幅188

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ダイナ 2トンWキャブ パワーゲート フルジャス 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ダイナ UNIC4段ラジコン 超ロング拡幅ワイド 

    本体価格
    394万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 5速マニュアル ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ダイナ 幌車 パワーゲート AT 5t免許 1.6t積載 内寸435x190x213 準中型免許(5t)

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナ 3トンロングボトルカー 

    本体価格
    応談

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    応談

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    4290万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ツートンボディ LEDステア デイトナシート

    本体価格
    3298万円

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    本体価格
    3600万円

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    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Hi-Fi プレミアムシステム

    本体価格
    3880万円

関東
241
258.1万円
関西
130
240万円
東海
155
273.3万円
北海道
101
253.6万円
九州
92
219.2万円
東北
55
229万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
11
231.5万円
四国
23
271.1万円
地域別台数
関東
11
3642.9万円
関西
14
3378.2万円
東海
13
3429.5万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
3
3138.7万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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ダイナと488スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   フェラーリ  488スパイダー
--- 新車時価格 3450万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
2000~5300 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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