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ダイナとXFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   ジャガー  XF
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 24.9万円528万円
XFの相場表を見る
837 中古車掲載台数 70
  • トヨタ ダイナ 平ボディ 2000KG積載量 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ダイナ 積載3t 垂直パワーゲート AT 積載3t アルミバン ワイド ロング 荷台長513幅209高206 垂直パワーゲート トヨタスライドリフト 昇降荷重600kg 左サイド扉 AT車 2WD バックカメラ 3トン ドライバン パネルバン

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ダイナ (ベース) 6段クレーン ラジコン リアアウトリガー 標準ロング タダノZF266HR

    本体価格
    533.5万円

  • トヨタ ダイナ 2t 平ボディ 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル 平ボディ/車両総重量4505kg/スタッドレスタイヤ・ホイール付属/スマートキー/LEDヘッドライト/バックカメラ・デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/リアダブルタイヤ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ダイナ 平 オートマ 積載1.5t 総重量3.5t未 新普通免許対応 荷台鉄板張 ETC 荷台内寸310 160 38 AT

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ダイナ 2トンワイドロングパネルバン 格納パワーゲート オートマ ナビ カメラ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ダイナ 2.5 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 垂直パワーゲート リフト能力600kg ナビ 地デジTV Bluetooth 5速ミッション ETC 全席パワーウインドウ エアコン WSRSエアバッグ IDLE UP ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ AT 車両総重量3400kg キーレス

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 垂直PG 4WD 1.05t 垂直パワーゲート 4WD車 1.05トン積 5速MT3ペダル 集中ドアロック フォグランプ サイドBOX バイザーマット RE06-1133 600K 荷台寸法305-160-38 リフト85-159

    本体価格
    360万円

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    129.9万円

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    158万円

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    65万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    258万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ ロワールブルーメタリック ベージュ革 MERIDIANサウンド アダプティブクルーズ シートヒーター パワーシート 電動トランク ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 18インチAW

    本体価格
    268.9万円

関東
231
280.5万円
関西
130
265.3万円
東海
151
299.3万円
北海道
105
259.6万円
九州
101
220万円
東北
42
249.2万円
北陸・甲信越
23
263.7万円
中国
21
204.3万円
四国
33
279万円
地域別台数
関東
34
153.4万円
関西
12
173.1万円
東海
10
171.4万円
北海道
1
260万円
九州
7
162.6万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
1
118.8万円
四国
2
286.5万円

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トヨタ  ダイナ   ジャガー  XF
--- 新車時価格 598万円1188万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
2000~5300 排気量(cc) 1995~2994
--- 最高出力(馬力) 180~380
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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