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ダイナとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとチェロキーの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   ジープ  チェロキー
VS
55万円946万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 25万円300万円
チェロキーの相場表を見る
693 中古車掲載台数 133
  • トヨタ ダイナ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 3t 5MT 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ダイナ 1.25t 平ボディ 4WD 車両総重量3275kg

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ダイナ 4.9 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼル 車載車 2トン 花見台 ラジコン付

    本体価格
    470万円

  • トヨタ ダイナ 積載1.45t パネルバン 10尺 積載1.45t パネルバン 10尺 荷台寸法 長298幅178高206 左サイドドア リアシャッタードア 原動機1KD ディーゼルターボ タイベル交換済 5MT 2WD 3人 1ナンバー バックカメラ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼル ステンレス床板貼り 3方開 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー バックモニター LEDヘッドライト 5MT

    本体価格
    568.5万円

  • トヨタ ダイナ 3.0Dターボ 1.35トン平ボディー 荷台カーテン幌付き 1KDディーゼルターボ 全低床リアWタイヤ ナビTV バックモニター ETC キーレス AT車 普通免許で運転OK

    本体価格
    367.5万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ ジャストロー ダブルキャブ 3インチボディリフト オーバーフェンダー 後期ルックヘッドライト 釣り キャンプ 遊び車 リフトアップ 働くクルマ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング シングルジャストロー キーレス 左電動格納ドアミラー 走行5800KM

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 積載車3t NOx ・PM適合車・6速 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ フォグランプ・ヘッドライトレベライザー・全席パワーウインドウ・集中ドアロック・Wエアバック・純正ラバーフロアマット・ドアバイザー・荷台寸法210×160×38・車輛総重量3500kg

    本体価格
    147.9万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    269.8万円

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    173万円

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    本体価格
    208.3万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD Bluetooth ドラレコ ナビ TV 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

関東
169
294.2万円
関西
115
252.2万円
東海
114
323.1万円
北海道
101
263.4万円
九州
92
234.6万円
東北
39
266.4万円
北陸・甲信越
19
320万円
中国
15
209.8万円
四国
29
275.5万円
地域別台数
関東
54
157.1万円
関西
9
112.2万円
東海
18
157.4万円
北海道
13
129.6万円
九州
15
172.8万円
東北
5
183.6万円
北陸・甲信越
5
178.6万円
中国
2
115.5万円
四国
12
201.6万円

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ダイナとチェロキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   ジープ  チェロキー
--- 新車時価格 379.1万円522.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
2000~5300 排気量(cc) 1995~3238
--- 最高出力(馬力) 177~272
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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