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ダイナとGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   マクラーレン  GT
VS
55万円675万円
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中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
742 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ダイナ ダブルキャブ 極東パワーゲートS300/荷重300kg/MT

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン 積載2t 軽油 AT 内地中古 ETC ナビ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ダイナ 2.8 フルジャストロー ディーゼル キッチンカー仕様 外部電源

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー ワンオーナー/記録簿/5速マニュアル/1500kg/両側電動格納ミラー/フォグランプ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ダイナ 回転式パッカー5.0立米積載2550kg モリタ製

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ ダイナ 冷蔵冷凍車 スタンバイ付 電装R404A -22℃から35℃ 社外ナビ&TV 7インチカラーバックモニター PCS ETC LEDヘッドライト スマートキー ドアバイザー リヤ観音扉 左スライドドア

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ダイナ 中古 シングルジャストロー4WD 平ボディ 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 1.25t積 4ナンバー ガソリン 標準幅 10尺 ジャストロー Wタイヤ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ アルミバン 積1.35t 全低床 AT 軽油 内寸310×179×184  外寸495×189×273 車両総重量5.0t未 荷室地上高約83 リア観音扉 準中型免許証 1ナンバー エンジン型式1KD 3000CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ダイナ 冷蔵冷凍車マイナス7℃ 

    本体価格
    248万円

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    本体価格
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    1868万円

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  • マクラーレン GT リュクス プラクティカリティパック/プレミアムパック/ブラックパック/スポーツエキゾースト/インテリアカーボンパック3/カーボンサイドシル/エレクトロミックルーフ/B&W12スピーカー/グロスブラックホイールフィニッシュ

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  • マクラーレン GT 4.0 エリートペイント Fリフト エレクトルーフ

    本体価格
    1790万円

  • マクラーレン GT パイオニア 

    本体価格
    1830万円

関東
181
278.9万円
関西
118
259.4万円
東海
127
320万円
北海道
109
254.1万円
九州
96
231.3万円
東北
38
257.2万円
北陸・甲信越
20
240.7万円
中国
20
202万円
四国
33
283万円
地域別台数
関東
13
2058.5万円
関西
8
2054.8万円
東海
11
1934万円
北海道
0
---
九州
2
2220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1790万円
四国
0
---

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ダイナとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   マクラーレン  GT
--- 新車時価格 2645万円2823.3万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
2000~5300 排気量(cc) 3994
--- 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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