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ダイナとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   ルノー  ルーテシア
VS
50万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
844 中古車掲載台数 237
  • トヨタ ダイナ 2トン 3段クレーン 2.63t吊り ラジコン 平ボディー 標準 ロング ハイルーフ 2t 5MT

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ダイナ ダンプ 3t 全低床 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ダイナ 2t積・平・LEDヘッドライト・6MT 

    本体価格
    426.8万円

  • トヨタ ダイナ ボトルカー 2t積載 11尺 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ダイナ 垂直パワーゲート 平ボディ ジャストロー リフト能力600Kgゲート長73cm 標準10尺 ジャストロー ナビ TV 車両総重量3545Kg 1TR・135馬力 荷台地上高約74cm 外装仕上済 荷台木床張替済 新品レザー調シートカバー取付

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング フルジャストロー 

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0Dターボ ワイドロング 冷蔵冷凍車 3t積 4WD 左サイドドア

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー AT 1.25t ETC キーレス

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ダイナ 積載車 3トン

    本体価格
    876.7万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 認定中古車保証 ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール 純正ディスプレイオーディオ レザーシート アダクティブクルーズコントロールパドルシフト

    本体価格
    168.9万円

  • ルノー ルーテシア アントラクト イーテック フルハイブリッド 認定中古車 7インチタッチスクリーンオーディオ 360°カメラオートライト フォグランプ オートワイパー オートエアコン ステアリングヒーター ETC

    本体価格
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    本体価格
    184.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 5速マニュアル Sifo/HKSマフラー Tベル済

    本体価格
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  • ルノー ルーテシア インテンス 関東仕入れ 距離38000km ターボ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC プッシュスタート クルーズコントロール オートライト 純正17インチAW

    本体価格
    49.8万円

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    132.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正LEDヘッドライトAWPスタートETC禁煙

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  • ルノー ルーテシア インテンス 1オーナー禁煙 ナビTV B カメラ ETC 2025タイヤ&バッテリー新品 エアコン修理 水回り修理 新車取説保証書 キーレススペア

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

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    68.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 2シート仕様 RECAROシート ETC ナビ TV

    本体価格
    192万円

関東
240
278.8万円
関西
131
263.5万円
東海
160
302.6万円
北海道
106
261万円
九州
100
218.6万円
東北
41
243.9万円
北陸・甲信越
20
263.1万円
中国
16
209.7万円
四国
30
259万円
地域別台数
関東
96
117.7万円
関西
35
119万円
東海
31
121.2万円
北海道
3
70.3万円
九州
25
113.4万円
東北
9
106.7万円
北陸・甲信越
11
169.1万円
中国
20
186.1万円
四国
7
149.8万円

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ダイナとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   ルノー  ルーテシア
--- 新車時価格 236.9万円399万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
2000~5300 排気量(cc) 1333~1597
--- 最高出力(馬力) 91~131
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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