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ダイナとエランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   ロータス  エラン
VS
55万円778万円
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中古車相場 635万円
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846 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ダイナ 運搬ゲート(スロープ付)・2t積・セミロング 5MT・平

    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    418万円

  • トヨタ ダイナ トラック 2D ディーゼル/オートマ/1450kgAC/PS/PW

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 600Kg垂直ゲート オートマ PCS ナビ

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載2t ワイド 超ロング フルジャストロー 5Mボディ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ダイナ 4WD シングル1.25トン平スチール床 

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    152万円

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関東
247
259.4万円
関西
128
245.5万円
東海
156
276.6万円
北海道
100
253.1万円
九州
91
212.8万円
東北
53
228.5万円
北陸・甲信越
34
266.8万円
中国
12
222万円
四国
25
271.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
635万円
東海
3
720万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナとエランのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   ロータス  エラン
--- 新車時価格 625万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3810×1730×1255
2000~5300 排気量(cc) 1588
--- 最高出力(馬力) 165
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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