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ダイナとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   スズキ  セルボモード
VS
55万円778万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
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851 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ダイナ 極東製3転ダンプ 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ダイナ Wキャブ ワイドロング フルジャストロー 

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ 低床 ジオランダー Gガード オーバーF

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ダイナ 1050kg積 中温冷凍車 -7℃ 4WD ジャストロー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ダイナ 2t 3段クレーン 管理番号6

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ダイナ 2t積・Wキャブ・4WD・MT5 

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ ダイナ 標準幅 セミロング アルミ平 資源回収車 2t積 2段アオリ ロープ穴 リア片開き扉

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ダイナ 3.2tワイドロング 4段ラジコンクレーン A-84

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ ダイナ 標準ロング フルジャストロー ロープ穴3対 

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ ダイナ 平 垂直パワーゲート積載0.95t 総重量3.5t未 オートマ AT ETC社外ナビ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    79万円

関東
243
256.9万円
関西
129
239.3万円
東海
156
276.4万円
北海道
101
253.6万円
九州
92
219.2万円
東北
55
229万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
12
235.6万円
四国
23
271.1万円
地域別台数
関東
3
62万円
関西
3
52.9万円
東海
3
76万円
北海道
1
40万円
九州
2
57.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40万円
四国
2
48万円

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ダイナとセルボモードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   スズキ  セルボモード
--- 新車時価格 76.9万円122.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
2000~5300 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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