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クロスビーとダイナを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとダイナの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  ダイナ
VS
48.9万円268万円
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中古車相場 55万円778万円
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991 中古車掲載台数 852
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD フルタイム4WD・衝突軽減S・シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー クロスビー MZ ワンセグ

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位 フルセグ BT LED 衝突軽減

    本体価格
    173.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 車検R9年2月 全方位カメラ フルセグ ETC

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    218.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ Bカメラ ETC車載器

    本体価格
    133万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙ターボ360°カメラ純正8インチナビ

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8inchナビTV全方位カメラドラレコETC

    本体価格
    222.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 車検R9年2月 全方位カメラ ナビ フルセグ

    本体価格
    123.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナ モクセイジャストローカンセイシャ 4WD・ブレーキサポート・パーキングセンサ

    本体価格
    415.9万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ 低床 ディーゼルターボ 4WD 6人乗 ナビTV ETC 荷台幌付き

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ アルミブロック オートマ 2000Kg積載

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載2t 全低床 VSC 車両総重量5t未満 TRC プリクラッシ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ダイナ 3t積・平ボディ・ロング・ワイド・AT車 

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 600Kg垂直ゲート オートマ PCS ナビ

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ キッチンカー 移動販売車 フードトラック

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ダイナ 2t 高床 標準ロング タダノ3段クレーン付 

    本体価格
    574.2万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング シングルジャストロー AT 積載量1500kg ETC 普通免許

    本体価格
    98万円

関東
275
168.1万円
関西
98
168.3万円
東海
130
169.5万円
北海道
72
187.3万円
九州
121
167.2万円
東北
106
185.6万円
北陸・甲信越
105
174.4万円
中国
51
170.1万円
四国
33
162.3万円
地域別台数
関東
243
256.9万円
関西
129
239.3万円
東海
156
277.5万円
北海道
102
254.6万円
九州
92
219.2万円
東北
55
229万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
12
235.6万円
四国
23
271.1万円

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クロスビーとダイナのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  ダイナ
176.6万円237.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2000~5300
99 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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