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ダイナとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   トヨタ  セルシオ
VS
55万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 57.8万円446万円
セルシオの相場表を見る
742 中古車掲載台数 251
  • トヨタ ダイナ 2.5 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 平 保冷車 シングルタイヤ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ダイナ 2t Wキャブ ワイド ロング PG 垂直式 PG 全低床 リアヒーター 電格ミラー ミラーヒーター ETC 作業灯 リフト能力800kg リフト内寸102/186 荷台内寸332/190/38 荷台高87 車両総重量5455kg 1年保証

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ダイナ 冷蔵冷凍車 0.8t   低温-20℃ 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ダイナ 2.8DTダブルキャブジャストロー AT TVナビ ETC

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 低床 ディーゼル 管理ユーザー買取車 極東垂直パワーゲート 折り畳み式 昇降荷重600kg 低床 最大積載量1500kg ラッシングレール付 ETC タイベル交換済 DPF無し 荷台内寸294×160×38 パワーゲート寸法120×158

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ダイナ パネルバン 2t パワーゲート(PG)全低床 

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ダイナ 1.8トン ワイドロングPG車 Dターボ 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ダイナ レッカー車センチュリーアンダーリフト F4

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル 2トン Bカメラ ETC AT

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン PG 2t AT 軽油 荷台 319×177×206 外寸 505×192×300

    本体価格
    339万円

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    133万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    134万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 31後期 黒革シート サンルーフ K-BREAKエアロ AIMGAINマフラー イカリング加工ヘッド LED加工テール クラブリネア20インチ ダクトフェンダー

    本体価格
    167万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 純正DVDナビ フルセグ バックカメラ サンルーフ ETC レーダークルーズコントロール ブラックレザーエアーシート メモリー機能付きパワーシート エアロパーツ エアサスコントローラー 20インチAW

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 サンルーフ 本革 車高調 社外オーディオ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革エアーシート サンルーフ フルエアロ エアサスコントローラー WORK20インチ  LEDフォグ 純正マルチ バックカメラ カロッツェリアBluetooth接続オーディオ ETC イージークロザードア アルカンタラ

    本体価格
    168万円

関東
181
280.3万円
関西
118
258.7万円
東海
127
321.2万円
北海道
107
252.6万円
九州
96
231.2万円
東北
39
253.1万円
北陸・甲信越
20
240.7万円
中国
21
208.5万円
四国
33
283万円
地域別台数
関東
92
171.7万円
関西
23
156.2万円
東海
72
164.3万円
北海道
9
168.9万円
九州
10
166.9万円
東北
10
136.6万円
北陸・甲信越
12
195.7万円
中国
14
178万円
四国
9
162.4万円

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トヨタ  ダイナ   トヨタ  セルシオ
--- 新車時価格 593.3万円1029万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
2000~5300 排気量(cc) 4292
--- 最高出力(馬力) 280~354
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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