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ダイナとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   トヨタ  タウンエースバン
VS
55万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 39.9万円550万円
タウンエースバンの相場表を見る
880 中古車掲載台数 363
  • トヨタ ダイナ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 本州仕入xシャーシ塗装済みx荷台差し枠

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ダイナ 2.5 シングルジャストロー ディーゼルターボ DTV ETC全長443 幅169 高さ197

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 積載車

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ダイナ 3.0D  ダブルキャブ 4WD 積載量1.05t ETC 6人乗り

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ダイナ 標準幅 セミロング アルミ平 2t積 2段アオリ 鳥居下部シマ板 造りボディー

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ダイナ 3トンセフティローダーダンプ 花見台 

    本体価格
    460万円

  • トヨタ ダイナ 標準幅 ショート 冷蔵移動販売車 ショーケース スタンバイ 跳上扉 陳列棚

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ダイナ 2トンワイドロングパネルバン ナビ バックカメラ ラッシング2段

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ダイナ Wキャブ 積載1.3t ジャストロー 車両総重量5t未満 プリクラッシュ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ダイナ 2トン低床 1オーナー/禁煙車/5MT/ETC/純正ラジオ

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD リフトUP MLJアルミバックショット全塗装済

    本体価格
    278万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 パワーウィンドウ キ-レス

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    234万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD カスタマインズアルトピアーノ調スタイル

    本体価格
    175万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 10年保証付/4ナンバー登録/夏冬タイヤ付

    本体価格
    58万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ALPINEナビ キャンピングカー 社外アルミ

    本体価格
    521万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX Renoca MOL 丸目仕様 パールホワイト

    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    234万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL メモリーナビBluetooth地デジTV ETC

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Renoca MOL 丸目換装 モナコブルー全塗装

    本体価格
    279.8万円

関東
260
252.2万円
関西
122
247.3万円
東海
164
279.9万円
北海道
85
246.8万円
九州
108
214.8万円
東北
66
221.7万円
北陸・甲信越
41
259.7万円
中国
12
193.6万円
四国
22
225.7万円
地域別台数
関東
123
209.4万円
関西
43
205.3万円
東海
49
200.7万円
北海道
30
166.7万円
九州
53
157万円
東北
25
208.1万円
北陸・甲信越
20
145.3万円
中国
10
160.9万円
四国
10
214.3万円

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ダイナとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  タウンエースバン
--- 新車時価格 148万円234.7万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
2000~5300 排気量(cc) 1495~1496
--- 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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