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ゴルフヴァリアントとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとタウンエースバンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  タウンエースバン
VS
16.8万円598万円
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中古車相場 38.9万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
446 中古車掲載台数 297
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン LEDライト 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 1年距離無制限保証付・HIDヘッドランプ

    本体価格
    54.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車・禁煙・LED・ナビ・Rカメラ

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    317万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン メーカーナビ/フルセグTV/バックモニター

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン タン革 ディスカバープロPKG サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター 最終型 DiscoverPro 黒革 ディナウディオ

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン VW認定中古車

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD IQDrive・IQDrive・HUD・シートヒーター

    本体価格
    598万円

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL SDナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
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    93.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD ETC 寒冷地仕様 リアヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    156万円

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    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    228.9万円

関東
194
218.6万円
関西
70
232.5万円
東海
40
243.7万円
北海道
15
347.3万円
九州
42
182.7万円
東北
30
167.1万円
北陸・甲信越
21
187.4万円
中国
24
260.8万円
四国
10
180.6万円
地域別台数
関東
103
224.7万円
関西
37
184.6万円
東海
44
198.9万円
北海道
22
161.2万円
九州
34
150.3万円
東北
30
169.5万円
北陸・甲信越
12
164.4万円
中国
9
157.5万円
四国
6
206.4万円

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ゴルフヴァリアントとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  タウンエースバン
305.6万円757.9万円 新車時価格 148万円234.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
999~1984 排気量(cc) 1495~1496
110~333 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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