| フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント | トヨタ ハイエーストラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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16.8万円～598万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る |
中古車相場 |
78万円～195万円
ハイエーストラックの相場表を見る |
| 450台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント | トヨタ ハイエーストラック | |
|---|---|---|
| 305.6万円～757.9万円 | 新車時価格 | --- |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | トラック |
| 4640×1790×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 999～1984 | 排気量(cc) | 1800～2800 |
| 110～333 | 最高出力（馬力） | --- |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 0名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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大幅な進化を遂げたワゴン フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。（2021.7） |
解説 |
※注 表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。（2001.12） |
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