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ダイナとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとライトエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  ライトエーストラック
VS
64.9万円~710万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 59万円~439.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
993台 中古車掲載台数 79台
  • トヨタ ダイナ Wキャブ パワーゲート パワーゲート バックカメラ 先進安全運転支援システム モービルアイ 追突防止補助 車線逸脱防止 車間距離警報 4WD

    本体価格
    271万円

  • トヨタ ダイナ 2.0tパネルバン冷凍 フロア5MT・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・エアーバッグ・バックモニター・ETC・サイドバイザー・左パワーミラー・DPR車・新車保証書・取説・室内ルームクリーニング済

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 平 4WD 2トン パワーゲート600

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ AT パワーゲート3.0DT

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ダイナ 2.8 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 1.5t 超低床 6速AT Gパッケージ 登録済未使用車  ディーゼルターボ キーレス 衝突軽減システム LEDヘッドライト・フォグ バックカメラ  Pセンサー アイドリッグストップ 横滑り防止

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン 標準 ジャストロー 低床 新免許対応 10尺 AT 車両総重量3465kg 積載量1250kg 荷台内寸:長さ310cm×幅176cm×高さ217cm 左側スライドドア バックモニター ラッシング2段 衝突軽減 後輪Wタイヤ サイドマーカー 路肩灯 コーナーセンサー

    本体価格
    516.9万円

  • トヨタ ダイナ 3トン3.75KLタンクローリー 新明和 管理番号37429

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    247.4万円

  • トヨタ ダイナ 積載2000kg-フルフラットキャリアカー 

    本体価格
    390.9万円

  • トヨタ ダイナ 4WD・1.4t積・ロング・平・Wタイヤ ・10尺 4WD 1.4t積 ロング 平 Wタイヤ 10尺 衝突軽減装置 車線逸脱警報装置 ETC ドラレコ Bluetoothオーディオ キーレス フォグランプ フロアゴムマット ドアバイザー 荷台内寸 L3098 W1613 H378

    本体価格
    415.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    138万円

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    118万円

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    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 オートマ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエーストラック 2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD 積載量900kg

    本体価格
    178万円

関東
269台
298.1万円
関西
149台
277.7万円
東海
198台
307.7万円
北海道
133台
287.8万円
九州
84台
243.8万円
東北
64台
279.3万円
北陸・甲信越
37台
357.8万円
中国
12台
307.8万円
四国
47台
326.7万円
地域別台数
関東
26台
131.4万円
関西
16台
152.4万円
東海
12台
164.3万円
北海道
7台
168.8万円
九州
6台
224.5万円
東北
5台
185.7万円
北陸・甲信越
2台
127.5万円
中国
1台
195万円
四国
4台
231.3万円

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ダイナとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  ライトエーストラック
--- 新車時価格 134.5万円~191.8万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
2000~5300 排気量(cc) 1495
--- 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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