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ダイナとiQを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   トヨタ  iQ
VS
55万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 17.8万円540万円
iQの相場表を見る
850 中古車掲載台数 262
  • トヨタ ダイナ 1.1トンWキャブ フルジャストロー 

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディPG 積載2t 軽油 MT 内地中古 荷台 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ダイナ 2t積ロング タダノ3段ミニクレーン 4WD 5MT フル装備 ETC キーレス

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 2.95t ワイド ロング 全低床 荷台 434×208×37 外寸 618×218×226

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 シングルジャストロー 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン パワーゲート 6速 3t積載 内寸453x207x218 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ダイナ 3トンローダーダンプ 新明和 ラジコン付 

    本体価格
    524万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 三方開 ドラレコ ETC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ダイナ 2t FJL 強化ダンプ 

    本体価格
    381.7万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼル 2トン 標準ロング 全低床 5MT 荷寸433-178

    本体価格
    207万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ iQ 1.3 GRMN スーパーチャージャー 100台限定車

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC キーフリー オートライト イモビ

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター ナビTV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    32万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 修復歴無し

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター ドラレコ ナビ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 名古屋トヨタ限定車 ホワイトレザー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 22000kmアストン シグネット仕様 新品パ-ツ

    本体価格
    140万円

関東
247
258.4万円
関西
127
245.3万円
東海
162
275.6万円
北海道
98
251.7万円
九州
91
212.8万円
東北
54
227.5万円
北陸・甲信越
35
267.7万円
中国
12
222万円
四国
24
271.6万円
地域別台数
関東
85
66.1万円
関西
30
70.9万円
東海
48
57万円
北海道
11
36.3万円
九州
41
42.8万円
東北
7
58.9万円
北陸・甲信越
14
55.2万円
中国
14
48.3万円
四国
12
44万円

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トヨタ  ダイナ   トヨタ  iQ
--- 新車時価格 129万円355万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
2000~5300 排気量(cc) 996~1329
--- 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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