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CTとiQを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  iQ
VS
91万円460万円
CTの相場表を見る
中古車相場 9.8万円328万円
iQの相場表を見る
408 中古車掲載台数 316
  • レクサス CT 200h バージョンL レーダーC 本革 HDDナビBカメCソナ

    本体価格
    125万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 黒革シート 純正ナビフルセグ クルコン

    本体価格
    138.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDD/スピンドルLOOK/1オーナー

    本体価格
    158.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL HDDマルチ 本革 サンルーフ

    本体価格
    109万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    238万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スピンドル/HDD/禁煙/1オ-ナ-/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    184.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC MOPナビ

    本体価格
    142万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 現行Fスポーツフェイス LEDヘッド フォグ

    本体価格
    170万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ BBS19車高調マフラ SR

    本体価格
    288万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正アルミ 純正HDDナビ・テレビ

    本体価格
    108.8万円

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    48万円

関東
118
214.9万円
関西
49
217万円
東海
97
200.2万円
北海道
4
183.5万円
九州
53
207.4万円
東北
25
178.5万円
北陸・甲信越
35
191.4万円
中国
14
211.9万円
四国
13
196.5万円
地域別台数
関東
90
60.4万円
関西
47
58.3万円
東海
46
56.5万円
北海道
9
43万円
九州
34
50.3万円
東北
17
48万円
北陸・甲信越
30
51.1万円
中国
22
43万円
四国
21
50.9万円

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CTとiQのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  iQ
355万円477万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1797 排気量(cc) 996~1329
99 最高出力(馬力) 68~122
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
32~34km/L 10.15モード燃費 23~23.5km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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