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フレアワゴンとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   トヨタ  デリボーイ
VS
8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 53.8万円138万円
デリボーイの相場表を見る
1324 中古車掲載台数 14
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS SDナビ 衝突軽減装置 両側電動スライドドア バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター ビルトインETC クリアランスソナー 純正14インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    99万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 両側パワースライドドア エアロ

    本体価格
    91.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT CD 両側Pスラ ETC フォグライト 純正AW ロールシェード 衝突軽減装置

    本体価格
    72万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ナビ・ETC2.0・360°モニター付き

    本体価格
    198万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 左側電動スライド・ドラレコ・Bluetooth・ナビ・バックカメラ・禁煙車

    本体価格
    24万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XGターボ 新品タイヤ/社外 ナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 自社下取 自社保証2年走行無制限 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    131.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動スライドドア 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 純正フルセグナビ・Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー 車線逸脱防止装置 クリアランスソナー ETC ACC MTモード付 ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    139.9万円

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    99万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ デリボーイ メッキバンパー メッキミラー NOxNG クレーガーアルミ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ デリボーイ 4ナンバー登録 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ デリボーイ 502 ガソリン車 コラム5速 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ デリボーイ 202 ガソリン車 コラム5速 

    本体価格
    85万円

関東
282
110.2万円
関西
168
102.4万円
東海
160
107.2万円
北海道
43
104.4万円
九州
244
112.5万円
東北
115
135.2万円
北陸・甲信越
116
121.7万円
中国
154
96.3万円
四国
42
93.2万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
7
101万円
北海道
1
59.9万円
九州
4
118.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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フレアワゴンとデリボーイのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  デリボーイ
154.1万円240万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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