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カローラアクシオとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   アウディ  A7スポーツバック
VS
32万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
290 中古車掲載台数 152
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナースマートキー CD

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    123万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 認定中古車 トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーンデパーチャーアラート オートマチックハイビーム 7インチSDナビ バックモニター ETC 電格ミラー パワーウィンドウ スマートキー

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X マニュアル5速

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ Bカメラ フルセグ スマートキー 純正アルミホイール CD/DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X Gエディション ナビ ワンセグTV CD再生 スマートキー ハロゲンライト ETC

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    440万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ LEDヘッドランプ コーナービューモニター アダプティブクルーズコントロール BOSEサウンド 黒革シート パワーシート 全席シートヒーター 電動リアゲート 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    127.7万円

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    本体価格
    391.4万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    540万円

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    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    225.2万円

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    本体価格
    382万円

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    本体価格
    518万円

関東
97
98.4万円
関西
34
97.3万円
東海
38
103万円
北海道
22
91.9万円
九州
42
110.3万円
東北
27
85.4万円
北陸・甲信越
18
109.1万円
中国
7
78.5万円
四国
5
127.4万円
地域別台数
関東
58
382.7万円
関西
20
345.5万円
東海
31
374.8万円
北海道
17
266.2万円
九州
11
315.8万円
東北
3
346万円
北陸・甲信越
4
262.8万円
中国
6
398.5万円
四国
2
437.3万円

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カローラアクシオとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   アウディ  A7スポーツバック
137.7万円248.3万円 新車時価格 812万円1213万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1329~1496 排気量(cc) 1968~2994
74~109 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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