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Gクラスとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  カローラアクシオ
VS
782.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 32万円240万円
カローラアクシオの相場表を見る
323 中古車掲載台数 283
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーEX カーボンインテリアPKG

    本体価格
    2400万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur Program Plus

    本体価格
    1995万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmunufakturプログラムプラス

    本体価格
    1978万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノ2023Gマークノブ

    本体価格
    3080万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 Edition Mguno White 限定車/エディションマグノホワイト/

    本体価格
    2580万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラムプラス AMG22インチ7クロスツインスポークアルミホイール AMGナイトパッケージ 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    2130万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム/AMGナイトパッケージ/シートヒーター/シートベンチレーション/スライディングルーフ

    本体価格
    2300万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 2018MY 最終モデル 走行1.0万km ポーセレン&ブラックレザー AppleCarPlay/AndroidAuto マルチコントロールシートバック シートベンチレーター レザーDINAMICAルーフライナー 禁煙車

    本体価格
    1475万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 AMG Gクラス G63 新車並行輸入/ダイヤモンドステッチツートーンシート/サンルーフ/ナビ・TV/Bluetooth/20インチAW/ETC/シートヒーター/ベンチレーション/

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 限定100台カーボンインテリアAMGナイトPKG

    本体価格
    1750万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    177万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ドライブレコーダー付

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    87万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5G 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグメモリーナビ+バックモニター

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    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 純正HDDナビ バックモニター ETC Dレコ ワンオーナー

    本体価格
    64.9万円

関東
139
2182.6万円
関西
75
2319万円
東海
55
2272.2万円
北海道
13
2143.9万円
九州
16
2175万円
東北
6
2169.7万円
北陸・甲信越
7
2136.8万円
中国
8
1936.9万円
四国
4
2157.5万円
地域別台数
関東
88
98.2万円
関西
38
98.8万円
東海
37
107.2万円
北海道
25
90.8万円
九州
40
115.4万円
東北
27
83万円
北陸・甲信越
17
111.3万円
中国
6
85.2万円
四国
5
127.4万円

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カローラアクシオの中古車を探す

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Gクラスとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  カローラアクシオ
2035万円3535万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
3982 排気量(cc) 1329~1496
585 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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