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カローラアクシオとZ8を比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとZ8の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   BMW  Z8
VS
38.8万円255万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 3735万円
Z8の相場表を見る
247 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正メモリーナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ラグゼール 八王子直仕入/禁煙車/走行61013KM

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X メモリーナビ ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ イモビライザー

    本体価格
    58.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX バックモニター・フロアマット・衝突軽減装置付き

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X ナビ キーレス ドライブレコーダー 記録簿 トヨタ認定中古車 横滑防止装置 先進ライト 禁煙車

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 30964km 純正7インチナビ ワンセグTV ブルートゥース CD/SD ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー フルオートエアコン 禁煙車 フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ X ワンオーナー ETC CD

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G オーディオレス・オートエアコン・クルコン・ソナー・スマートキー・プッシュスタート・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・車線逸脱防止・光軸調整・電動格納ドアミラー・オートハイビーム

    本体価格
    92.3万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z8 4.9 D車 整備手帳 取説 ハードトップ付

    本体価格
    応談

  • BMW Z8 4.9 D車 国内限定50台 走1.4万K フルオリジナル BMW507モチーフ 左H/6MT 赤×黒コンビシート&ヒーター 専用アルミパネル&シフトノブ 純正ハードトップ(スタンド&カバー付属)/電動黒ソフトTOP/トノカバー付  純正18AW

    本体価格
    3735万円

関東
85
92.3万円
関西
39
105.9万円
東海
14
117.9万円
北海道
13
115.1万円
九州
48
99.6万円
東北
19
82.4万円
北陸・甲信越
16
99.5万円
中国
11
95.9万円
四国
2
115万円
地域別台数
関東
1
3735万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

カローラアクシオの中古車を探す

Z8の中古車を探す

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カローラアクシオとZ8のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   BMW  Z8
137.7万円248.3万円 新車時価格 1650万円
セダン ボディタイプ オープン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
1329~1496 排気量(cc) 4941
74~109 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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