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カローラアクシオとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  カローラセレス
VS
38.8万円255万円
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中古車相場 145万円169.8万円
カローラセレスの相場表を見る
234 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 ドライブレコーダー スマートキー オートエアコン

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ HEV G 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ TSS   スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラアクシオ GT TRDターボ 5速MT 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し 専用ターボチャージャー 専用インタークーラー 専用ECU TRDマフラー 電動RECAROシートJC RSR車高調 BBS17インチAW 走行18000キロ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV ETC スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX リース可

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 5速MT車/セーフティセンス(プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/ATハイビーム)/先行先行車発進告知/電格ミラー/nanoe付きプッシュ式AAC/純正SDナビ/ワンセグ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

関東
80
91.8万円
関西
36
103.6万円
東海
17
116.1万円
北海道
10
104.2万円
九州
45
99.2万円
東北
16
74.4万円
北陸・甲信越
16
97.4万円
中国
11
102.3万円
四国
3
148万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  カローラセレス
137.7万円248.3万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1329~1496 排気量(cc) 1498~1587
74~109 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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